ДУНАВСКИ ДРАГАЖЕН ФЛОТ ВИДИН АД
Notice: Undefined offset: 0 in /home/fjd4qzni/public_html/components/com_mtree/templates/banyan/sub_listingDetailsStyle5.tpl.php on line 11
Notice: Undefined variable: totalImages in /home/fjd4qzni/public_html/components/com_mtree/templates/banyan/sub_listingDetailsStyle5.tpl.php on line 18
ДУНАВСКИ ДРАГАЖЕН ФЛОТ ВИДИН АД 
Адрес: гр. Видин, Южна промишлена зона
Тел.: 094/601 885;
Факс:094/601 884;
E-mail: ddfvidin@mail.bg
Web site: www.ddfvidin.com
ЗА НАС
Пристанище „ДДФ Бъдин” – Видин е създадено на 1 март 1963г. с Указ на Министерският съвет като държавно предприятие под наименованието „Дунавски Драгажен Флот” със седалище в гр.Русе и предмет на дейност – производство и добив на инертни материали от река Дунав.
През 1991г. от „Дунавски Драгажен Флот” се отделят и обособяват като еднолични дружества с ограничена отговорност шест самостоятелни структури – Видин, Лом, Козлодуй, Силистра, Русе, Свищов под ръководството на МРРБ.
През 1998г. „ДДФ Бъдин” ЕООД – Видин е приватизирано, а в началото на 1999г. се трансформира в Акционерно дружество. В края на 2003г. е изпълнена изцяло приватизационната програма на предприятието. На 07.04.2005г. Дружеството се преименува в „Дунавски Драгажен Флот Видин” АД.
Днес в Дружеството работят 59 души. Пристанището е разположено на брега на река Дунав в Южната промишлена зона на град Видин и заема площ от 42 дка. „ДДФ Видин” АД притежава 140м укрепена кейова стена оборудвана с релсов подкранов път на който се намират два броя 20 т. портални крана. Фирмата притежава и трети мобилен тилови кран с мах. Подемност 63 тона. Откритите складови технологични площи са организирани по следният начин: обособените подкранови корабни места са съответно за инертни материали добити от река Дунав и специализирана площадка за генерални товари. Съгласно новият лиценз от Ноември 2005г за разширяване на дейността на Пристанището Дружеството разполага с богата гама пристанищна механизация:
-2бр. фадроми L 34
-1бр. багер Dh 113
-2бр. 4 тонни мотокари
-Високо маневрен челен товарач „CAT”
-Самосвал „КАМАЗ”
-Мобилен 63 тоннен кран „TAKRAF”
-80 т. електронен кантар „ESIT”
-50 т. механичен кантар
„Дунавски драгжен флот Видин” притежава 3бр. самоходни кораба:
- м/к „Хан Кубрат” - тласкач
- м/к „Веслец и м/к „Стефан Караджа” – влекачи и седем не самоходни безекипажни съда за насипни товари, също така в основата на изземването на инертни материали от река Дунав е плаващото техническо средство дълбачка „Вит”, чиято производствена мощност е 150 т/час.
„Дунавски Драгажен Флот Видин” е най-големият производител с 42годишна традиция на инертни материали в Северозападна България. Пристанището е съоръжено със собствена инсталация за преработка на добиваният материал, в съответствие с последните Български и Европейски изисквания.
Производителността при едносменен режим на работа е 200 т/час – промит, пресят и калиброван материал.
Всички добавъчни продукти, които „ДДФ Видин” пуска на пазара са сертифицирани и съответстват на наредбата за съществените изисквания и оценяване на съответствието на строителните продукти (НСИОССП), въвеждащи директивата за строителните продукти (СРD) 89/106/ЕЕС на Съвета на Европейските общности.
Във фирмата успешно е внедрена и функционира Система за контрол на качество ISO 9000/2001. В обхватът на системата попадат добивът, преработката и продажбата на инертни материали и те удовлетворяват изискванията на всички класове бетон, строителни разтвори, пътни настилки и др.
В предприятието функционира строителна лаборатория за непрекъснат вътрешно производствен контрол. Продуктите на дружеството са сертифицирани от Научно – изследователският строителен институт (НИСИ), като лице за оценяване на съответствието на строителните продукти с последвали сертификати на системата за производствен контрол.
В дружеството работи екип от млади, амбициозни и високо квалифицирани специалисти.
Основните ни краткосрочни цели в планираното развитие са окончателно завършване на модернизацията на вътрешната инфраструктура и транспортните връзки, и въвеждането на нови производствени мощности, касаещи ефективността на пристанищната ни дейност.
